DDR w Holandii - rower vs. zbiorkom (9)

Opis:	Holandia słynie z szeroko zakrojonego lobby rowerowego. W tej krótkiej serii przedstawię Wam kilka fotografii typowych, holenderskich dróg dla rowerów. ----- Holandia to bardzo "rozpuszczony" terytorialnie kraj. Składa się głównie z pól, gdzieniegdzie przerwanych szosą, przy której mieszczą się farmy i szklarnie. Osady i miasteczka rozrzucone skromnie po mapie połączone są ze sobą siecią dróg rowerowych. Istnieje jednak alternatywa w postaci komunikacji miejskiej. Pomiędzy poszczególnymi miasteczkami kursują najczęściej VDL Procity, chociaż zdarzają się w szczycie Mercedesy Citaro albo niskopodłogowe, malutkie Fiaty Ducato. Linia, którą widzimy na fotografii zmieniała swój bieg podczas krótkiego funkcjonowania. Pierwotnie łączyła w dwóch wariantach Enkhuizen, Hoogkarspel i Hem, później przetrasowano ją z Enkhuizen przez Andijk do Wervershoof, a następnie zlikwidowano, tworząc w jej miejsce linię 438 która kursuje na jeszcze krótszej trasie z częstotliwością 0-1 kurs na godzinę. Pusty autobus to widok absolutnie normalny, zaś przejażdżka po całej trasie kosztuje około 2 EUR. Obsługę zapewnia ichniejszy "globalny" przewoźnik operujący znaczną częścią linii autobusowych miejskich, podmiejskich, międzymiastowych, a także kolejowych lokalnych, a nawet... wodnych w Holandii. Widoczny na fotografii VDL Procity powstał na bazie WV T5, jest niskopodłogowy, podlega pod oddział prowincji Nord-Holland. W tle zaś wszędobylskie rowery. Komunikacja miejska zyskuje socjalną zasadność jedynie przy niekorzystnych warunkach pogodowych. :)
Autor zdjęcia:	klos
Słowa kluczowe:	Holandia, ścieżka rowerowa, droga rowerowa, VDL Procity, T5, mikrobus
Kategorie:	Holandia, komunikacja miejska i podmiejska
Dostępność:	widoczne dla wszystkich
Data:	08.04.2018 14:37
Wyświetleń:	2275
Data wykonania zdjęcia:	(nieznana)
Rozmiar pliku:	385.8 KB