<br />
<b>Warning</b>:  Undefined array key 0 in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>263</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Trying to access array offset on null in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>263</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Undefined variable $image_row in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>270</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Trying to access array offset on null in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>270</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Undefined array key 0 in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>263</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Trying to access array offset on null in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>263</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Undefined variable $image_row in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>270</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Trying to access array offset on null in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>270</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Undefined array key 0 in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>263</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Trying to access array offset on null in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>263</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Undefined variable $image_row in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>270</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Trying to access array offset on null in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>270</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Undefined array key 0 in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>263</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Trying to access array offset on null in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>263</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Undefined variable $image_row in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>270</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Trying to access array offset on null in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>270</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Undefined array key 0 in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>263</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Trying to access array offset on null in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>263</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Undefined variable $image_row in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>270</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Trying to access array offset on null in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>270</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Undefined array key 0 in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>263</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Trying to access array offset on null in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>263</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Undefined variable $image_row in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>270</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Trying to access array offset on null in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>270</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Undefined array key 0 in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>263</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Trying to access array offset on null in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>263</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Undefined variable $image_row in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>270</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Trying to access array offset on null in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>270</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Undefined array key 0 in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>263</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Trying to access array offset on null in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>263</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Undefined variable $image_row in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>270</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Trying to access array offset on null in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>270</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Undefined array key 0 in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>263</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Trying to access array offset on null in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>263</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Undefined variable $image_row in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>270</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Trying to access array offset on null in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>270</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Undefined array key 0 in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>263</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Trying to access array offset on null in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>263</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Undefined variable $image_row in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>270</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Trying to access array offset on null in <b>/home/klient.dhosting.pl/gtlodz/priv.gtlodz.eu/public_html/rss.php</b> on line <b>270</b><br />
<rss version="2.0">
  <channel>

    <title>PRIV.gtlodz.eu - czyli trochę ;) inna galeria</title>
    <link>https://priv.gtlodz.eu</link>
    <description><![CDATA[PRIV.gtlodz.eu - czyli trochę ;) inna galeria]]></description>
    <pubDate>Sat, 10 Oct 2026 22:38:15 GMT</pubDate>
    
    <item>
      <title>Szkoleniowy [L] 805Na 1602+1603 na wystepach w Pabianicach</title>
      <link>https://priv.gtlodz.eu/img-szkoleniowy_l_805na_16021603_na_wystepach_w_pabianicach,38743.html</link>
      <pubDate>Thu, 08 Oct 2026 16:35:25 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Pabianice, ulica Zamkowa.
Poranek przyniósł mieszkańcom miasta małą atrakcję - klasyczny skład z zajezdni przy Telefonicznej przejechał ulicami miasta, szkoląc przyszłych motorniczych. 

Jako ciekawostkę warto dodać, że gmach na górnym zdjęciu to szkoła podstawowa numer 5, łączona ongiś ze szkołą numer 11, która w 1978 roku wcielono do &quot;piątki&quot;. To była wyjątkowa sytuacja, w jednej szkole istniały... dwie. Korytarz w pewnej części był przedzielony bramką. Przed nią była &quot;piątka&quot;, a nią - &quot;jedenastka&quot;. 

Na drugiej fotografii widać biały budynek, będący przed laty posterunkiem milicji.]]></description>
          <category domain="https://priv.gtlodz.eu/acl-,0.html">widoczne dla wszystkich</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (klos)]]></author>
              <enclosure url="https://priv.gtlodz.eu/data/thumbnails/157/1601_1602_NaukaJazdy_Pabianice_Zamkowa_081026.jpg" length="6973" type="image/jpeg">
          <guid isPermaLink="false">https://priv.gtlodz.eu/img-szkoleniowy_l_805na_16021603_na_wystepach_w_pabianicach,38743.html</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Kable sterowania ukrotnionego</title>
      <link>https://priv.gtlodz.eu/img-kable_sterowania_ukrotnionego,38742.html</link>
      <pubDate>Thu, 08 Oct 2026 16:31:01 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Mega rzadka sprawa i potężne szczęście trafienia na taki skład. 
Lokomotywy serii EU07 wyposażone były fabrycznie w gniazda sterowania wielokrotnego. Miało to za zadanie umożliwić prowadzenie ciężkich pociągów przy użyciu dwóch maszyn z jednym tylko maszynistą. Po prostu druga maszyna, po impulsach z kabli, &quot;słuchała&quot; pierwszej maszyny. Różnie to potrafiło działać i generalnie nie było szerzej stosowane, a z czasem gniazda te wręcz usuwano. 
&quot;Krany&quot; takie występowały również w spalinowozach rodzimej produkcji serii SU45, SU46 czy nawet SP47. 
Były nawet dwa prototypowe egzemplarze lokomotywy ET22 (numer 1001 i 1002), wyposażone w sterowanie wielokrotne, co nie weszło jednak do szerszego użytku i maszyny z czasem zezłomowano. 

Stosowanie dwuczłonowych maszyn typu ET40, ET41 (czyli, jakby nie patrzeć, dwie &quot;siódemki&quot;) czy wycofanych już ET42 znacznie ograniczyło zapotrzebowanie na takie cuda. 

Jest jednak jeden przewoźnik kolejowy, który ma to wszystko gdzieś, wytrzasnął z Bóg wie jakiego miejsca przewody wielokrotnego sterowania, kupił stare EU07 i hula sobie nimi w jeździe ukrotnionej, ciągnąc długie składy towarowe. 

W tym przypadku jazda iście &quot;amerykańska&quot;, dwie spięte kablem EU07 i spalinowa &quot;tamara&quot; TEM2 z tyłu. A dalej już tylko wagony, wagony i wagony. Rozruch na wjeździe na stację w Łasku był majestatyczny.]]></description>
          <category domain="https://priv.gtlodz.eu/acl-,0.html">widoczne dla wszystkich</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (klos)]]></author>
              <enclosure url="https://priv.gtlodz.eu/data/thumbnails/157/EU07_jazda-ukrotniona_Lask_091026.jpg" length="3413" type="image/jpeg">
          <guid isPermaLink="false">https://priv.gtlodz.eu/img-kable_sterowania_ukrotnionego,38742.html</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Ciekawy gość na promie w Świnoujściu!</title>
      <link>https://priv.gtlodz.eu/img-ciekawy_gosc_na_promie_w_swinoujsciu,38741.html</link>
      <pubDate>Thu, 08 Oct 2026 16:18:29 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Świnoujście jest bardzo ciekawym miastem, w którym autobusy pewnej linii jeżdżą przez las, gruntową drogą, pod samą bałtycką plażę, pociągi wożą bezpośrednio na Niemiecką stronę wyspy Wolin a samo miasto podzielone jest na dwie strony kanałem Świny, który można przekroczyć w tunelu, przy pomocy autobusu miejskiego albo promem, który pływa według jakiegoś rozkładu i jest bezpłatny. Taki rejs daje dużo frajdy, prom przeciska się przez portowe zakamarki a na jego pokład wjeżdżają niekiedy ciekawe pojazdy - miałem dużo szczęścia, płynąc z Fiatem 126p na pokładzie! 

Płynąc tym, nie pierwszej młodości ustrojstwem, pomyślałem sobie o promie Heweliusz, który ongiś ruszał z tego portu ku swej zgubie... Był znacznie większy i poważniejszy, ale ktoś widział ten brzeg po raz ostatni.]]></description>
          <category domain="https://priv.gtlodz.eu/acl-,0.html">widoczne dla wszystkich</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (klos)]]></author>
              <enclosure url="https://priv.gtlodz.eu/data/thumbnails/157/Prom_Swinoujscie_Fiat126Elx_210826.jpg" length="5107" type="image/jpeg">
          <guid isPermaLink="false">https://priv.gtlodz.eu/img-ciekawy_gosc_na_promie_w_swinoujsciu,38741.html</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Fiat 500 - pięćset powodów do radości!</title>
      <link>https://priv.gtlodz.eu/img-fiat_500_piecset_powodow_do_radosci,38740.html</link>
      <pubDate>Thu, 08 Oct 2026 16:11:26 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Od pewnego czasu po mojej mieścince krąży taki uroczy maluch, protoplasta naszego 126p, Fiat 500.
Zaiste, przezabawnie to wygląda, kiedy zerknąć nań w ruchu drogowym, istne maleństwo, już podrzędna Toyota Yaris czy Renault Clio wydają się być przy tym Fiacie gigantem! 

Właściciel dosyć ryzykownie użytkuje ten samochodzik w ruchu na co dzień, nie posiada on nawet &quot;żółtych blach&quot;. 

Samochody tego typu pojawiły się we Włoszech już w 1957 roku i powstawały aż do 1975, a zatem przez moment produkowano je równolegle od swojego większego brata, znanego nam &quot;malucha&quot; - Fiata 126p.]]></description>
          <category domain="https://priv.gtlodz.eu/acl-,0.html">widoczne dla wszystkich</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (klos)]]></author>
              <enclosure url="https://priv.gtlodz.eu/data/thumbnails/157/Fiat500_Lask_081026.jpg" length="3409" type="image/jpeg">
          <guid isPermaLink="false">https://priv.gtlodz.eu/img-fiat_500_piecset_powodow_do_radosci,38740.html</guid>
    </item>
    <item>
      <title>VW LT35D</title>
      <link>https://priv.gtlodz.eu/img-vw_lt35d,38739.html</link>
      <pubDate>Thu, 08 Oct 2026 16:02:29 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Poczciwy &quot;eLTek&quot;, niemiecki wóz dostawczy produkowany od 1975 do 1995 roku w wielu odmianach nadwoziowych. Widoczny na fotografii pojazd jest już późniejszy, poliftowy, o czym świadczą prostokątne oprawy reflektorów. Pierwotnie były one okrągłe. 

Pojazdy takie, chociaż wiekowe, w specjalnych wersjach nadwoziowych wciąż potrafią na siebie zarabiać - tak jak tutaj, LT35 w postaci najazdu, zaparkowany pod przystanią jeziorną w Zbąszyniu.]]></description>
          <category domain="https://priv.gtlodz.eu/acl-,0.html">widoczne dla wszystkich</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (klos)]]></author>
              <enclosure url="https://priv.gtlodz.eu/data/thumbnails/157/VW_LT_Zbaszyn_Najazd_250926.jpg" length="4565" type="image/jpeg">
          <guid isPermaLink="false">https://priv.gtlodz.eu/img-vw_lt35d,38739.html</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Autosanem i Jelczem niemalże na dawnym dworcu PKS Pabianice</title>
      <link>https://priv.gtlodz.eu/img-autosanem_i_jelczem_niemalze_na_dawnym_dworcu_pks_pabianice,38738.html</link>
      <pubDate>Wed, 07 Oct 2026 15:04:25 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Chociaż mamy 2026 rok, niekiedy można się jeszcze nieco uśmiechnąć.
Oto Autosan i Jelcz na jednej fotografii, jak za dawnych lat, w zasadzie w miejscu dawnego dworca PKS Pabianice!

Autosan A0909L &quot;Smyk&quot; oraz Jelcz L090MS &quot;Ola&quot; należące do Urzędu Gminy w Lutomiersku przywiozły wycieczkę szkolną. Klasyka - postój pod Mc'Donald's. 

Kto tak nie stawał, jeżdżąc na wyprawy klasowe w latach 90. czy później, po 2000 roku. Jak widać - tradycja ta trwa nadal. 

Wracając do klasyków - dobrze, że oba wozy nadal służą. Oby jak najdalej. Ich stan jest rewelacyjny. 
Autosan powstał w 2008 roku, Jelcz jest starszy, złożono go w 2005. 

UG Lutomiersk posiadał jeszcze jednego &quot;Smyka&quot; z 2005 roku lecz niestety się go niedawno pozbyli.]]></description>
          <category domain="https://priv.gtlodz.eu/acl-,0.html">widoczne dla wszystkich</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (klos)]]></author>
              <enclosure url="https://priv.gtlodz.eu/data/thumbnails/157/Pabianice_Laska_ParkingMcDonalds_AutosanA0909T_Jelcz090M_UG-Lutomiersk_061026.jpg" length="3917" type="image/jpeg">
          <guid isPermaLink="false">https://priv.gtlodz.eu/img-autosanem_i_jelczem_niemalze_na_dawnym_dworcu_pks_pabianice,38738.html</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Cmentarz Centralny w Szczecinie robi wrażenie!</title>
      <link>https://priv.gtlodz.eu/img-cmentarz_centralny_w_szczecinie_robi_wrazenie,38737.html</link>
      <pubDate>Wed, 07 Oct 2026 14:49:39 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Cmentarz Centralny w Szczecinie powstał na przełomie XIX i XX wieku, wedle bardzo specyficznego projektu. Jest to największy cmentarz w Polsce i jeden z większych w ogóle w Europie. 

Zaiste, będąc tam, można odczuć od razu, że to nie jest typowy cmentarz. To park, miejsce jakby rekreacji, gdzie w absurdalny, aczkolwiek niezwykle pasujący sposób wpleciono nagrobki, widać to szczególnie w starej części nekropolii. 

Sielskie alejki, gęste zadrzewienie, obszerne, liczne błonia, polany, łączki, pomniki (nie nagrobne, takie, no wiecie, rzeźby), fontanny (!), w tym jedna ogromna (niestety akurat nie działała), jakieś strumyczki, drewniane mostki, zadaszone wiaty dla strudzonych wędrowców, kamienne podejścia na skarpy, zejścia, nawet krany do czerpania wody są, chociaż toporne, z lastryko, ciekawe - woda spływa jakby do miski z lastryko, żeby się ewentualnie &quot;przelać&quot; do kanalizacji w przypadku zbyt wysokiego jej stanu.

W skrajnej części cmentarza stoi nawet wiatrowy młyn holenderski (!!!) z oryginalną, drewnianą zabudową wewnątrz a w innej części obszaru stoi, w głębokim wykopie... fort ćwiczebny, który był wykorzystywany ongiś do prób armii, kiedy miasto Szczecin miało zostać twierdzą, do czego finalnie nigdy nie doszło.]]></description>
          <category domain="https://priv.gtlodz.eu/acl-,0.html">widoczne dla wszystkich</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (klos)]]></author>
              <enclosure url="https://priv.gtlodz.eu/data/thumbnails/157/CmentarzCentralny_Szczecin_200826.jpg" length="6979" type="image/jpeg">
          <guid isPermaLink="false">https://priv.gtlodz.eu/img-cmentarz_centralny_w_szczecinie_robi_wrazenie,38737.html</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Neoplan N5217 - dawny wóz 'Lecha' Poznań</title>
      <link>https://priv.gtlodz.eu/img-neoplan_n5217_dawny_woz_lecha_poznan,38736.html</link>
      <pubDate>Wed, 07 Oct 2026 14:43:06 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Bardzo ładny autokar, który ma dosyć ciekawą historię. 
Okazuje się, że ten Neoplan, którego sfotografowałem w Szczecinie pod jednym z pięknych kościołów, który sobie zwiedziłem, wyprodukowany został w 2009 roku i od 2010 do 2018 służył jako wóz wożący piłkarzy &quot;Kolejorza&quot;, czyli piłkarzy Lecha. 
Później zmieniał właścicieli tak jak zmienia się rękawiczki lub skarpetki i od kilku lat stanowi własność firmy &quot;Gwarek&quot; z Polkowic. 
Autobus przywiózł jakąś wycieczkę. Robi wrażenie, jest ładny i stanowi świadectwo bardzo fajnej marki, związanej mocno z Polskimi biurami podróży, bo kto nie pamięta Neoplanów z lat 90. i późniejszych. 

Przyglądając się pojazdowi można znaleźć pewne cechy, które lekko charakteryzują się z ongiś rodzimym Solarisem - chociażby lampy przednie czy ostro zaciosane nadkola jak w modelu Vacanza.]]></description>
          <category domain="https://priv.gtlodz.eu/acl-,0.html">widoczne dla wszystkich</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (klos)]]></author>
              <enclosure url="https://priv.gtlodz.eu/data/thumbnails/157/Neoplan_N5217_Szczecin_220826.jpg" length="5139" type="image/jpeg">
          <guid isPermaLink="false">https://priv.gtlodz.eu/img-neoplan_n5217_dawny_woz_lecha_poznan,38736.html</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Kolizja pijaka z Renault Scenic z klasycznym VW LT</title>
      <link>https://priv.gtlodz.eu/img-kolizja_pijaka_z_renault_scenic_z_klasycznym_vw_lt,38735.html</link>
      <pubDate>Wed, 07 Oct 2026 14:37:38 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Pabianice, okolica skrzyżowania ulic Łaskiej, Zamkowej, Partyzanckiej i Wspólnej. 
Nawalony kierujący starym Renault Scenic pierwszej generacji w wersji poliftowej, wdupił w tył przedłużanego, wiekowego VW LT w pierwszej odmianie, produkowanej od 1975 ro 1995 roku. Zasłużone wozy, czasami można je jeszcze spotkać na służbie. 
Renault Scenic I polift w sumie też wiekowy, robili te samochody od 1996 do 2003. Jeszcze jeżdżą, ale są wozami raczej na dobicie. 

Kierujący tym SC I po uderzeniu w twardego LT zaczął uciekać, został jednak ujęty przez innych kierujących. 

Takie scenki za dziesięć lat będą nie do powtórzenia.]]></description>
          <category domain="https://priv.gtlodz.eu/acl-,0.html">widoczne dla wszystkich</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (klos)]]></author>
              <enclosure url="https://priv.gtlodz.eu/data/thumbnails/157/Pabianice_Laska_Kolizja_RenaultScenic_VW-LT_061026.jpg" length="4167" type="image/jpeg">
          <guid isPermaLink="false">https://priv.gtlodz.eu/img-kolizja_pijaka_z_renault_scenic_z_klasycznym_vw_lt,38735.html</guid>
    </item>
    <item>
      <title>VW Transporter T3 Cartango</title>
      <link>https://priv.gtlodz.eu/img-vw_transporter_t3_cartango,38734.html</link>
      <pubDate>Wed, 07 Oct 2026 14:27:38 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[VW Transporter w trzeciej, przedliftowej odsłonie produkowany od 1979 roku należący do mojego znajomego, który zasiada za sterami tego demona. 
Zabudowa Cartango, wózek posiadał oryginalnie chłodzony wodą silnik boksera o pojemności 2.1, obecnie ma diesla 1.9 TD, bo 2.1 się remontuje. 
Łask-Kolumna, przejazd przez tory kolejowe przy przystanku &quot;Kolumna&quot; przy ulicy Sportowej.]]></description>
          <category domain="https://priv.gtlodz.eu/acl-,0.html">widoczne dla wszystkich</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (klos)]]></author>
              <enclosure url="https://priv.gtlodz.eu/data/thumbnails/157/VW_T3_Westfalia_Lask-Kolumna_Sportowa_Przejazd_fura-Adasia_160826.jpg" length="3269" type="image/jpeg">
          <guid isPermaLink="false">https://priv.gtlodz.eu/img-vw_transporter_t3_cartango,38734.html</guid>
    </item>

  </channel>
</rss>